Construit sur les plans de l'architecte naval Dervin par le chantier du Croisic, le Kurun est mis à l'eau le 26 février 1948. Le 19 septembre 1949, Jean Yves Le Toumelin appareille pour son grand voyage avec un équipier qui le quitte à Fédala. Un autre compagnon le remplace jusqu'à Tahiti où il débarque en février 1951. J.-Y. Le Toumelin continue son voyage seul. Le tour du monde est bouclé en trois ans et le 7 juillet 1952, le Kurun revient au Croisic après une brillante navigation entièrement à la voile au cours de laquelle, grâce à son expérience de la mer, Le Toumelin ne subira aucune avarie sérieuse. En 1955, le Kurun repart pour une navigation dans la mer des Antilles puis revient au Croisic.

Caractéristiques :

Construction du modèle : facile

Monographie constituée d'une feuille de plan au 1/20, d'une photographie et d'une notice.