A l’origine, Le Vélox portait le nom de Zemajteij. Il a été construit d’après les plans de Jacques-Augustin Normand et lancé en 1875. Sans avoir participé à aucune régate, Le Vélox est entré dans la légende par son histoire et par ses remarquables performances nautiques. Long de plus de 40 mètres, il s’est avéré l’une des plus grandes goélettes de plaisance au monde, pouvant atteindre en pointe des vitesses de plus de 14 noeuds. Ses propriétaires successifs ont également contribué à sa célébrité. Mais à la mort du dernier, Le Vélox n’a trouvé d’autres acquéreurs qu’un entrepreneur en démolition.
Un modèle du Velox est exposé au Musée de la Marine à Paris.

Caractéristiques :

Construction du modèle : difficulté moyenne

Monographie constituée de 5 feuilles de plan au 1/50, dont les plans de charpente, de cinq planches de photographies et d'une notice.