Conçu dans le cadre du concours "Bateaux des côtes de France" initié par le Chasse-Marée dans la perspective de la grande fête maritime de Brest 92, le projet de la construction de La Recouvrance était certainement le plus ambitieux de tous les dossiers présentés.
Après quelques premières investigations et bien des hésitations, la recherche s’orienta très vite vers l’idée d’une belle goélette ou d’un brick, faciles à armer.
Le choix se porta sur les plans d’une magnifique goélette de guerre conçue d’après les plans de la série des IRIS tracés par l’ingénieur HUBERT en 1817 et parfaitement connue grâce aux rapports détaillés des commandants sur la marche, les réglages et la bonne tenue à la mer de ces goélettes rapides, de 25 mètres de coque à double hunier, capables de filer 10 nds avec 440m2 de toile.

La mise à l’eau de La Recouvrance a eu lieu le 14 juillet 1992 dans le cadre de la première grande fête maritime de Brest, devant des dizaines de milliers de spectateurs venus assister à ce spectacle unique.


Principales caractéristiques :

• Longueur au pont : 24,5 m
• Longueur hors tout : 42 m
• Largeur au maître couple : 6,3 m
• Tirant d’eau : 3,2 m
• Tirant d’air : 28 m
• Déplacement : 150 T
• Voilure : 430 m2
• Équipage : 5 (Capitaine - second - cuisinier - 2 gabiers)
• Passagers-stagiaires : 12

La monographie de La Recouvrance est constituée d'une feuille de plan au 1/50, de 4 planches de photographies couleur et d'une notice historique et descriptive.