Ce navire a été construit par les chantiers de Blainville. Il est lancé le 30 novembre 1933 et réalise de brillants essais, atteignant la vitesse record de 45 nœuds. Il entre en escadre à Brest en 1936. En 1939-1940, il exécute des missions en Atlantique, Manche et Mer du Nord. Il rallie Toulon après l'armistice, puis Dakar en 1941. En 1943, il est à Boston (USA) où on lui installe une DCA rapprochée moderne et des appareils de détection. Il rallie ensuite l'Afrique du Nord et prend part à de nombreuses opérations de guerre en Méditerranée et en Adriatique où, faisant partie de la l0e DCL, il participe à de brillants combats contre des navires ennemis puis revient sur les côtes de Provence pour le débarquement d'août 1944. Après la guerre, il subit une refonte à Sidi-Abdallah et, après de nouveaux essais, il va en Norvège au printemps de 1946 pour représenter la France aux cérémonies commémoratives de Narvik. Il revient ensuite à Toulon où il est incorporé à l'escadre de la Méditerranée.

Caractéristiques :

Construction du modèle : difficulté moyenne

Monographie constituée de deux feuilles de plan au 1/100, de quatre photographies et d'une notice.