Le navire câblier fit son apparition au milieu du XIXe siècle quand les perfectionnements du télégraphe électrique et l'emploi de la gutta percha joints au développement de la Marine à vapeur permirent de procéder à l'immersion des câbles conducteurs sous- marins à travers les mers.

Le Marcel Bayard est le plus récent et le plus perfectionné des navires câbliers utilisés par l'administration des Postes et Télécommunications. Il fut construit en 1961 au Havre, aux chantiers Augustin Normand.

Il est équipé pour effectuer la pose des câbles télégraphiques et téléphoniques et les réparations nécessaires. Il peut également transporter et immerger des câbles d'énergie électrique. Pour faciliter ses évolutions, il est muni d'un gouvernail actif logé dans le safran et actionnant une hélice réduite.

Caractéristiques :

Construction du modèle : difficulté moyenne

Monographie constituée d'une feuille de plan au 1/150, de deux photographies et d'une notice.